بررسی نقش مصوبات کمیسیون ماده 5 شهرداری در تغییرات ساختار کالبدی شهر طی دوره زمانی 1382-1392(نمونه موردی: شهر قزوین)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی
- نویسنده صغرا خلخالی
- استاد راهنما اصغر شکرگزار رحیم هاشم پور
- سال انتشار 1393
چکیده
کمیسیون ماده 5 (طرح تفصیلی) بر اساس ماده پنج قانون شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در سال 1351 به منظور بررسی و تصویب طرح های تفصیلی و تغییرات آن ها تشکیل گردید. بر این اساس هرگونه درخواست تغییر از سوی مالکان، باید با مصوبه ی کمیسیون ماده 5 صورت پذیرد. لذا این پژوهش به دنبال سیر دگرگونی شهر قزوین با توجه به تغییرات ساختار کالبدی شهر ناشی از مصوبات کمیسیون ماده پنج، تغییرات عمده ی کاربری اراضی شهری، افزایش تراکم و تأثیر آن بر نظام ساختاری شهر را بین سال های 1382 تا 1392 مورد بررسی قرار می دهد. جامعه ی آماری موردنظر در این پژوهش مناطق سه گانه ی شهرداری قزوین و داده های مورد بررسی، مجموع 1456 پرونده ی ارجاعی به کمیسیون ماده 5 طی دوره ی یازده-ساله است. روش تحقیق توصیفی- تحلیلی و از نوع تحلیل محتوا و روش جمع آوری اطلاعات، کتابخانه¬ای است. این پژوهش به بیان مغایرت ها با طرح پیشنهادی مشاور از دو منظر تغییرات کاربری اراضی و افزایش تراکم می پردازد. بررسی ها نشان می دهد که بیشترین تغییرات کاربری اراضی از نظر کاهش به ترتیب متعلق به کاربری های فضای سبز، مسکونی، مذهبی و از نظر افزایش متعلق به کاربری های تجاری- مسکونی، آموزشی و تجاری- خدماتی و سمت و سوی تغییرات از کاربری های عمومی به خصوصی است. در رابطه با افزایش تراکم، بیشترین افزایش در بخش تجاری و سپس در بخش مسکونی است. از مهمترین دلایل این تغییرات می توان به ارزش افزوده زمین و املاک تجاری- مسکونی اشاره کرد. برآیند عملکرد مصوبات کمیسیون ماده 5 را می¬توان نزول مستمر خدمات شهری و قرارگیری نامتوازن کاربری های شهری و کالبد ناموزون شهری ذکرکرد. در انتها سعی شده است با بررسی مشکلات، پیشنهادات و راهکارهای لازم به منظور کاهش روند رو به رشد تغییرات کاربری اراضی و افزایش تراکم ارائه گردد.
منابع مشابه
بررسی تغییرات کاربری زمین شهری از طریق مصوبات کمیسیون ماده پنج (مطالعه موردی شهر رشت)
از اوایل دهه 1350 کمیسیون ماده پنج (کمپ) بهعنوان مرجع قانونی برای انعطافپذیری اجرای طرحهای جامع و تفصیلی شهری در ایران مورد استفاده قرار گرفته است. بر پایه این قانون کلیه تغییرات مربوط به کاربریهای زمین شهری در محدوده قانونی شهرها از طریق تصمیمات این کمیسیون انجام میگیرد. مقاله حاضر تلاش میکند وضعیت تغییرات کاربری زمین شهری را با استناد به تصمیمات کمیسیون ماده پنج در شهر رشت طی یک دوره ده...
متن کاملبررسی تغییرات کاربری زمین شهری از طریق مصوبات کمیسیون ماده پنج (مطالعه موردی شهر رشت)
از اوایل دهه 1350 کمیسیون ماده پنج (کمپ) بهعنوان مرجع قانونی برای انعطافپذیری اجرای طرحهای جامع و تفصیلی شهری در ایران مورد استفاده قرار گرفته است. بر پایه این قانون کلیه تغییرات مربوط به کاربریهای زمین شهری در محدوده قانونی شهرها از طریق تصمیمات این کمیسیون انجام میگیرد. مقاله حاضر تلاش میکند وضعیت تغییرات کاربری زمین شهری را با استناد به تصمیمات کمیسیون ماده پنج در شهر رشت طی یک دوره ده...
متن کاملبررسی نقش مولفه های مدیریت شهری در گسترش کالبدی شهر– مطالعه موردی منطقه 5 شهر تهران
ریشه تاریخی برنامهریزیها و طراحیهای شهری در ایران را میتوان در تصمیمات بخش عمومی یا مدیریت شهری جستجو نمود. در طی 4 دهة اخیر شهرنشینی و شهرگرایی از رشدی شتابان برخوردار بوده و مردم با حرکت خود و جابجایی برای یافتن کار و مکان مناسب نقش خود را به عنوان متقاضیان مسکن زیرساختها و خدمات شهری بیان کردهاند. مدیریت شهری و شهر در عملکرد و منزلت و موقعیت کنونی خود دو همزاد به شدت وابسته به یکدیگر ه...
متن کاملسنجش پراکندگی/فشردگی شهر زاهدان طی دوره زمانی 1390 -1335
در دهه های اخیر شهرهای ایران مانند بسیاری از شهرهای جهان سوم دچار تحولات چشمگیری شده و در مدت کوتاهی به چندین برابر وسعت اولیه خود رسیده اند. شهر زاهدان نیز طی دوران حیات 100 ساله اش به طور نامتوازنی رشد کرده و گسترش شتابانی را به خود دیده است. رشد 5/32 برابری جمعیت شهر و رشد 34 برابری وسعت آن نسبت به اولین سرشماری بیانگر این مسأله می باشد. به طوری که توسعه این شهر در جهت افقی بوده و گسترش مداو...
متن کاملساختار فیزیکی – کالبدی شهرها و نقش آن در ترافیک شهری (مطالعه موردی: شهر بروجرد)
ترافیک به عنوان یکی ازمهم ترین چالش های شهری است که گریبانگیر شهرها به خصوص شهرهای کشورهای در حال توسعه شده است. مشکل ترافیک ناشی از رشد روز افزون شهرنشینی و توسعهی فیزیکی و کالبدی شهرها در ابعاد عمودی و افقی و ازدیاد وسایط نقلیه و سیستم شبکه معابر نامناسب و نابسامانی سیستم حمل و نقل عمومی شهر و از طرفی مکانیابی نامناسب کاربری اراضی در سطح شهر به خصوص تجمع کاربری های سفرزا در بخش مرکزی شهرها...
متن کاملبررسی تأثیر فناوری اطلاعات و ارتباطات (شهر الکترونیک) بر ساختار کالبدی شهر از دیدگاه کارکنان منطقه 1 شهرداری تبریز
هدف این پژوهش تعیین تأثیر فناوری اطلاعات و ارتباطات (شهر الکترونیک) بر ساختار کالبدی شهر از دیدگاه کارکنان منطقه 1 شهرداری تبریز میباشد. روش تحقیق پیمایشی بوده و گردآوری اطلاعات از طریق پرسشنامه محققساخته انجام گرفت که اعتبار ابزار اندازهگیری بوسیله تکنیک تحلیل عاملی در 11 عامل طبقهبندی و پایایی سازههای مورد مطالعه از طریق آلفای کرونباخ اندازهگیری شد. تحلیل یافتهها نشان داد به ترتیب فنا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023